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如何提供飞机餐应按市场规律办事

最近,一些网友报道说,自8月以来,他们已经明显感觉到航空公司提供的质量和服务内容已经缩水。购买经济舱座位的乘客不仅感觉相同,而且商务舱的乘客也有深刻的理解。许多网民也提出质疑,并指出航空公司的这些举措旨在减少开支和降低成本。作为回应,一些航空公司官员表示,减少膳食和相关服务的目的是确保飞行安全。

根据民航局于2012年发布的《关于加强客舱安全管理工作的意见》,空乘人员只能在起飞后20分钟内和着陆前30分钟执行安全任务。短途航班提供飞机餐饮服务,存在安全隐患。例如,当乘务员为乘客倒咖啡时,如果飞机颠簸,则可能会使乘客溢出。而且,在广播中,乘客被提示坐好,注意安全,乘务员经常搬家,这有点违法。

但更重要的考虑因素可能是“成本”或两者兼而有之。正如有人所说,如果你把安全放在最重要的位置,为什么你之前提供飞机餐呢?一名乘务员说,“以前提供的饭菜是为了吸引顾客。”这是否意味着以前没有重视安全性?该航空公司的长矛遇到了航空公司的盾牌,显然无法承受审查。 “安全”和“成本理论”可能占比较高。

从道德和文化的角度来看,有人谴责航空公司“极度萎缩的飞机餐”。这顶帽子可能会大一点。当航空公司提供飞机餐时,更多的是市场活动,现在是压缩或取消飞机餐的市场选择。至少到目前为止,没有要求提供飞机餐以详细审查与民用航空有关的法律和法规。

有网友提出了一个非常有趣的话题:同样是一个多小时的旅行,相比飞机餐,不仅没有所谓的“地铁餐”,而且很多地铁公司不允许地铁吃饭所有。由于飞机空间太小而且吃饭的人很多,地铁所担心的问题也会出现,甚至可能更严重。许多航空公司都不会完全取消他们的餐食。长途航班仍在维持。短途航班大多减少。咖啡和饮料仍然可用。这从一方面表明飞机餐的重要性和必要性并不像想象的那么大。

归根结底,这是一种根据市场规则行事的市场行为。市场应该是开放的,透明的,可以提供什么,以及在多大程度上;什么不能提供,为什么不,应该明确告知,让乘客选择。许多人认为飞机餐是按票价计算的。是否已计算票价应公开披露。如果乘客的知情权事先对解释感到满意,则无论是否提供,问题都不大。

现在问题在于,航空公司还没有完全有效地解释“飞机餐严重缩水”。许多乘客不一定喜欢飞机餐,短途飞行也不是不可克服的。然而,取消或压缩飞机餐没有解释或问候显然是不尊重。

随着现代交通的全面发展,航空不再像过去那样高。它已成为一种公共交通工具。在成本压力下,航空公司注重节流和开源,这也是国际航空业发展的趋势。问题的关键在于,绅士喜欢金钱,明智地接受金钱并合理地保存金钱。他必须按照市场规则行事。忽视市场,不遵守规则,最终会粉碎自己的品牌。