导航菜单

迭代不是主因!小鹏汽车退车潮背后,造车新势力的路要反思

“老用户不如狗,谁买谁不吉利”,小鹏汽车不知道是否有人认为,在小鹏G3的长寿版推出后,它将被旧车瞬间毁掉拥有者。

在今年上半年,小鹏汽车可能适合用复杂的感情来形容它。赢得新力量打造半年汽车批发销售冠军,获得了CN-CAP五星级安全认证,这些名字都以汽车的新势力为荣。

然而,所有这一切都被老车主的回归所淹没。原因很简单。老车主刚拿起车,不久之后,具有更高成本效益的新车将很快到来。随着事件的快速发酵,何小鹏也公开道歉,但仍未得到老车主的批准,北京和广州等事件仍在发酵。

不能用棍子杀,但锅必须是小鹏自己的背部

7月10日,小鹏汽车正式发布了2020 G3,采用了流行的在线发布方式,并在短短几分钟内结束。可能是小鹏汽车没想到老业主的负面情绪已经爆发了。

2020 G3在电池寿命和硬件配置方面进行了升级,实现了自动驾驶的承诺。综合补贴后,价格范围应该更实惠。简单的比较可以找到新旧模型的性价比。区别。

这些事情在汽车市场是正常的,老车主爆发的主要原因实际上是旧的交付延误:由于容量问题,2019年小鹏G3应该在去年年底交付,已被推迟到6月。交付方面,新车仅在路上行驶一个月,2020型号将会发布,在价格涨幅不大的情况下,配置和续航能力将得到提升。所以,事情就这样,这个锅必须去小鹏自己。

上市第三天,一些老车主聚集在广州市小鹏汽车总部大楼进行赔偿。从现场的照片来看,许多尸体上都贴着“谁买谁后悔”和“还车”等标语。从那时起,北京在上海等地的城市服务中心也发生了这种情况。

0×251f

事实上,不可能杀死一根棍子。首先,我们来谈谈这个话题。近几年来,房价上涨的景象可能很少见。如果你再往前推几年,当房地产市场出现低迷时,业主销售部的景象可能是最常见的剧情。利用网友们的评论,看热闹而不太大,综上所述,很可能是你要为房价下跌付出补偿。房价上涨时,你会付销售部的钱吗?

当然,这句话在这件事上是不公平的,谁也没有去涨价,但有些点还是一样的。但您需要知道的是,开发人员并不关心这一点。作为一家初创汽车公司,存在着一个“错误”,它可能会对其受众和潜在消费者产生很大的怀疑。

0×2520个

创造新力量的痛苦

特斯拉与小鹏汽车一直保持着良好的关系,今年3月也上演了同样的戏剧。三月初,特斯拉宣布正式降价,所有车型的价格调整也是由于老车主的不满造成的。原因很简单。我选择你是因为我喜欢。我可以接受你的缺点。然而,这一伎俩是疯狂降价,而车主的心却深深地受到了伤害。

0×2521个

小鹏的行动也打动了那些追随者的心,也爆发了“老车主不如狗”的过激言论。7月12日,何小鹏因事件过于激烈,公开道歉。在致歉信中,有人提到,新版本的G3在电池寿命上增加了,价格下降绝对是一个误解。

旧模型不同阶段的顾客享有一定的权益,与同档次的新款相比仍有差距。但最终,它也给了一定的补偿。当老车主在三年内赎回新车时,他可以享受人民币的补贴。对此,小鹏很有良知。

但错误最终是错误的,宽恕非常简单,再次信任或获得更多信任,可能会变得困难。事实上,在这次事件背后,它还包含了建造汽车的新势力的痛苦,而且生产能力不足。如果生产能力提高,那么老车主可以在去年年底拿起汽车。也许这不会发生在今年。如果容量问题仍未解决,下一批车主是否还会有这样的情况?

然而,由于没有自己的工厂,小鹏被海马收缩。生产计划和质量控制本身不能完全控制。这也是问题的根源。

另外,不透明的产品规划也是问题,技术的变化,新车的发布是没有问题的,但节奏太快,只有一个月的老款车型会被淘汰,实在是难以接受。而这个问题,新势力确实应该向传统汽车公司学习。

事实上,小鹏科技值得鼓励,但不做“坏事”。前面的道路可能更难。只有通过越来越多的思考,才会更接近成功。汽车新势力的品牌形象正处于成型阶段,我们必须珍惜这一艰难的表现时间。