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2个半小时车程变1分钟!这座桥,将打通“鸡鸣三省”

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经过三年的努力,经过三年的努力,四川与重庆交界处的鸡鸣三省大桥主拱建成,为今年的开放奠定了基础。

吉明三省大桥是四川省的公路桥梁工程之一。它的建成将改变四川省叙永县和云南镇雄县两个国家贫困县的历史,彻底改变当地的大规模交通。情况。

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一座桥横跨两岸并连接了吉明三省

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四川和重庆三省交界处被称为吉明三省,这意味着只要村里有一只鸡叫,就可以听到三省的邻村。赤水河和渭河在这里相遇。这三个省分别悬崖三面。从历史开始,这个地方已经地理位置死亡,交通堵塞,旅行非常困难。

横跨赤水河支流回流河的建明三省大桥连接了叙永县水永乡渭河村和云南省昭通市镇雄县坡头镇德龙村。峡谷很深,水很湍急,悬崖很陡。它可以被描述为天蝎座。远远望去,一座拱桥横跨“U”形山谷和山脉,就像彩虹飞过河岸,气势磅.

吉明三省大桥于2016年建成四川都会大桥工程。该大桥采用二级公路等级,长度为286.4米。主跨是180米钢筋混凝土上支撑拱桥。双向双车道,两侧人行道,两侧总长1041.3米,总投资5900万元。

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吊篮作为工具150米高的结构

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桥的主拱从两侧延伸到中间,只留下中间的最后一段尚未关闭。 “这个长度约为2米。”施工人员告诉记者,早上7点,他们来到现场开工建设。

施工单位四川路桥项目经理蒋中桥表示,桥址位置复杂,开挖量大。四川和云南海岸的总开挖量为12万平方米,建筑面积位于三峡三峡风景区。为了减少植被的破坏,建筑工人使用建筑笼提起一个篮子和一个篮子,然后将它们运走。

使用该过程是因为部件不良,地形陡峭,并且难以提升。

国内拱桥悬臂浇筑法由四川省公路设计院开发,2007年首次应用于西盘高速公路白沙沟1号桥。“吉明三省桥最大悬臂浇筑段重239吨,中国同类型拱桥的重量最高。“四川省公路设计院设计单位负责人陆晓峰表示,桥梁的施工也是悬索拱桥技术的延续。深入研究和开发。

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Bridgepass更方便

2个半小时车程到1分钟

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看到大桥的主拱道已关闭,它很快就会完工并通车。许多当地人来到现场观看。

四川省叙永县和云南省镇雄县与全国贫困县相连,与贵州省毕节市七星关区隔江相望。目前,有连接云南和贵州两岸的桥梁,四川和云南的河岸隔河相望。如果你想去另一边,你需要开车两个半小时,或者爬山过河大约一个半小时。大桥建成后,只需一分钟就可以到达河的另一侧,步行将达到300米,这将大大节省旅行时间,将彻底消除两岸居民的安全隐患。水客运。

路通将带来更美好的未来。随着这一交通瓶颈的开放,云南的煤炭,四川的冰清李,烟草等经济作物将更加方便快捷地运往山区,帮助大峡谷三省旅游产业项目落地,推动乌蒙山区人民摆脱了贫困。

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特别推广过桥和换桥

明年年底基本消除车辆

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作为四川省的公路和桥梁之一,济明三省大桥的建设是该省过境建设的缩影。四川有许多河流,经济欠发达地区的一些人不得不乘渡轮旅行。截至2013年底,全省共有1800多艘渡轮,给沿江人民的生产和生活带来了不便。为了解决群众的安全和便利,四川省委,省政府高度重视渡轮改造工程的建设,将其作为重大民生工程。

记者从四川省交通厅获悉,自“十二五”以来,四川省共修建了487座公路桥梁,146座正在建设中。根据四川省渡轮改造项目建设专项实施方案,计划到2020年底基本消除河道过境越野交通,年平均渡轮容量超过5万人。