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数架空客A380机翼出现裂缝 欧航空局尚未采取停飞措施

根据法国媒体最近的一份报告,欧洲航空安全局的安全记录显示,许多空中客车A380客机发现机翼有裂缝。如果此问题未得到纠正,则会造成安全隐患。

法国《回声报》9日报道欧洲航空安全局5日发布《适航性指导建议》,显示多架空客A380客机机翼组装时间超过15年已经破裂。欧洲航空安全局已要求对超过15年的25架A380客机机翼内外进行超声波测试。还有人说,如果没有检测到并纠正这种隐患,可能会损坏整个机翼结构。性别。“目前,欧洲航空安全局尚未采取针对A380的基础措施。

根据这份报告,根据这个《适航性指导建议》,这个测试要求目前是“临时的”,只涉及机翼装配超过15年的飞机。但是,根据测试结果,未来的检查要求可能会扩展到所有234架空中客车A380飞机,特别是2004年11月至2006年10月期间组装的飞机。欧洲航空安全局补充说,《指导建议》仍处于“调查阶段”,并且尚未实施,并且在8月30日调查结束前不会生效。

空中客车公司9日回应说,欧洲航空安全局发布的适航指南是航空业的标准程序,证明监管程序运作良好。空中客车公司证实在最老的A380翼梁上发现了小裂缝,并表示已开发出一项测试和维护计划。此外,空客强调航空业是最受监管的行业之一,安全是空中客车的“绝对优先”。

拥有几架A380飞机的法国航空公司表示尚未收到测试其飞机的指令。一旦指示,它将立即遵循空中客车的要求。此外,拥有111架空中客车A380的阿联酋航空公司宣布已开始在其机队中测试9架A380,目前尚未发现任何异常情况。

A380机翼的裂缝问题不是第一次。 2012年,欧洲航空安全局在一些A380客机的机翼上发现了小裂缝,并要求对全球所有A380客机进行测试。法国《世界报》报道,当时每架客机的平均检查和维护费用高达一百万欧元,而空中客车共花费了数亿欧元。

A380是迄今为止世界上最大的宽体客机,最多可搭载800多名乘客。它于2005年首次推出,商用航班始于2007年。今年2月,空中客车公司宣布,由于主要客户的订单减少,A380将在2021年交付所有订单后停产。